6月26日正规炒股配资平台，全新一代GL8陆上公务舱正式上市，新车搭载2.0T+9AT的动力总成，推出1款车型，售价22.99万元。对于购车用户，厂家还提供了6000元的置换补贴以及24-60期低息的金融礼。
全新GL8陆上公务舱上市后，将取代现款车型，成为别克GL8车系里最便宜的MPV。新车套娃了陆尚的里外设计，简单理解也可以将它看成陆尚的燃油版本。
从尺寸来看，新车是正儿八经的中大型MPV，长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm，尺寸和售价更高的GL8陆尊没有区别，甚至两台车还共享2.0T+9AT动力总成，结合全新GL8陆上公务舱更低的售价，进一步凸显了其高性价比特点。
展开剩余75%前脸大尺寸格栅营造出“大嘴”效果，很容易让人记住这个家伙，外形提供了珍珠白，极光银，沧海蓝车漆。新车使用了18寸轮毂，新增智能防夹右侧电动滑移门、后视镜升级为电动折叠具备加热功能。
内饰采用了我们熟悉的双连屏设计，搭载12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，挡把为怀挡设计，车机支持语音识别、CarPlay等功能，支持远程车辆控制，升级双层声学玻璃也进一步强化整车静谧性表现。
全新GL8陆上公务舱采用MPV常见的2+2+3的7座布局，第二排使用带翻折扶手的独立座椅。需要强调的是，其座椅骨架配备独创防晕阻尼器，避开人体共振频率，避免晕车的现象出现。在满座7人后，仍预留了不错的后备厢容积，后排座椅4/6放倒后，后备厢空间可扩展至1650L。
动力方面全新GL8陆上公务舱搭载我们熟悉的带变缸技术的2.0T发动机+9AT的组合，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，悬架为前麦弗逊+后多连杆结构。
作为GL8车系里的入门车型，现款GL8陆上公务舱在国内售卖多年，目前来看设计颇显老态，产品力也有些跟不上，只能一味的降价求量，甚至在今年一度将价格卷到了18.99万元，显然这不太利于品牌持久发展，对GL8的名气也是一种伤害。
全新一代GL8陆上公务舱凭借全新的设计以及明显强化的竞争力正式接棒现款车型，它的上市，将会和别克陆尊、别克世纪互相配合，实现20-70万元燃油MPV全覆盖。
另外多说一句正规炒股配资平台，深耕MPV领域的别克从不会一条腿走路，除了燃油版本之外，插混MPV领域同样别克有GL8陆尚、GL8 陆尊PHEV以及此前发布的旗舰插混MPV别克世家定位以此走高的3款MPV，最终实现不同动力类型、不同价位区间的全覆盖。
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